深圳西丽高铁枢纽：连接未来的交通枢纽

元描述: 深圳西丽高铁枢纽，这座斥资370亿元的巨型交通枢纽即将开工建设，将成为深圳规模最大的高铁站，连接13个站台25条线路，并与多条地铁线路换乘，成为连接未来的交通枢纽。

引言:

深圳，这座充满活力的城市，正以惊人的速度不断发展，交通基础设施建设也随之加速推进。继深圳北站之后，一个全新的交通枢纽即将崛起，它就是位于南山区中北部片区的西丽高铁枢纽。这座斥资370亿元的超级交通枢纽，将成为深圳规模最大的高铁站，并将与多条地铁线路换乘，成为连接未来的交通枢纽。

深圳西丽高铁枢纽：连接未来的交通枢纽

深圳西丽高铁枢纽，这座即将成为深圳交通命脉的巨型枢纽，吸引了无数人的目光。它不仅是深圳市“三主四辅”铁路客运站中的“主枢纽”之一，更是深圳打造世界级城市交通体系的重要组成部分。

项目规模和投资

西丽高铁枢纽总用地面积约42.1公顷，相当于169个足球场大小，设计规模为13个站台25条线路，比深圳北站多出2个站台5条线路，计划建设工期4年。项目总投资（可研投资估算）370.85亿元，建设资金来自中国铁路广州局集团有限公司和深圳市。

交通线路连接

西丽高铁枢纽将成为深圳交通网络的中心，连接多条高铁、城际铁路和地铁线路：

  • 国铁方面: 赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路。

  • 城际铁路方面: 深惠城际铁路、深莞增城际铁路。

  • 地铁方面: 深圳地铁13号线、15号线、27号线，以及与29号线换乘。

未来发展

西丽高铁枢纽建成后，将有效缓解深圳北站的客流压力，提升深圳的交通效率，促进区域经济发展。预计远期至2050年，高峰日客流量约63万人次。

建设进度

深圳市发展改革委此前透露，深圳西丽高铁枢纽预计今年三季度开工建设。

深圳市综合交通发展

西丽高铁枢纽是深圳市综合交通“十四五”规划的重要组成部分，也是深圳打造“三主四辅”铁路客运站体系的重要举措。除了西丽高铁枢纽外，深圳还规划新建机场东、罗湖北、深汕等综合交通枢纽，并推进深圳站、光明城站、坪山站改造提升，完善深圳铁路多枢纽体系。

深圳机场东综合交通枢纽

除了西丽高铁枢纽外，深圳机场东综合交通枢纽也在近期更新“进度条”。深圳地铁集团7月22日向公众公开《深圳市机场东综合交通枢纽工程环境影响报告表》，进行备案前公示。报告表显示，机场东枢纽计划于2024年7月开工建设，2028年12月底建成运营。

问答环节

Q：西丽高铁枢纽的建设对深圳有什么意义？

A: 西丽高铁枢纽的建设将有效缓解深圳北站的客流压力，提升深圳的交通效率，促进区域经济发展，并为深圳打造世界级城市交通体系提供重要支撑。

Q：西丽高铁枢纽的建设时间表？

A: 西丽高铁枢纽预计今年三季度开工建设，计划建设工期4年。

Q：西丽高铁枢纽将连接哪些交通线路？

A: 西丽高铁枢纽将连接赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路等国铁线路，以及深惠城际铁路、深莞增城际铁路等城际铁路，以及深圳地铁13号线、15号线、27号线和29号线等地铁线路。

Q：西丽高铁枢纽建成后将达到什么规模？

A: 西丽高铁枢纽建成后将成为深圳规模最大的高铁站，拥有13个站台25条线路。

Q：西丽高铁枢纽的建设资金来源？

A: 西丽高铁枢纽的建设资金来自中国铁路广州局集团有限公司和深圳市。

Q：深圳市未来交通发展规划？

A: 深圳市未来将继续完善铁路多枢纽体系，规划新建机场东、罗湖北、深汕等综合交通枢纽，并推进深圳站、光明城站、坪山站改造提升。

结论:

深圳西丽高铁枢纽的建设，标志着深圳交通发展进入新的阶段。这座连接未来的交通枢纽，将为深圳的经济发展和城市建设提供强力支撑，并将为深圳市民带来更便捷、更舒适的出行体验。作为深圳交通发展的重要里程碑，西丽高铁枢纽的建成，必将推动深圳迈向更加繁荣昌盛的未来。