中国船舶集团携手JALDHI 签署“2+2VLAC”订单，引领绿色脱碳新时代

元描述: 中国船舶集团旗下江南造船与JALDHI OVERSEAS PTE LTD 签署了2艘93000立方米超大型液氨运输船建造合同，并签署了2艘复造船项目意向书，标志着中国船舶集团在绿色脱碳领域取得重大突破。

引言:

近年来，全球绿色低碳转型浪潮席卷而来，航运业作为重要的经济支柱和能源消耗大户，也积极寻求转型升级，以实现可持续发展。其中，液氨作为一种清洁高效、可循环利用的燃料，被认为是航运业低碳化的重要解决方案之一。而大型液氨运输船的建造和运营，则是推动液氨燃料推广应用的关键环节。

近日，中国船舶集团旗下江南造船与新加坡航运公司JALDHI OVERSEAS PTE LTD (以下简称“JALDHI”) 签署了2艘93000立方米超大型液氨运输船（Very Large Ammonia Carrier/VLAC）项目的建造合同，并签署了2艘复造船项目意向书，标志着中国船舶集团在绿色脱碳领域取得重大突破，同时也为全球航运业的绿色转型注入了新的活力。

中国船舶集团与JALDHI 携手共进，引领绿色航运新时代

超大型液氨运输船：绿色航运的未来

液氨：航运业低碳化的“秘密武器”

液氨作为一种清洁高效、可循环利用的燃料，近年来在航运业低碳化领域备受关注。与传统燃油相比，液氨具有以下优势：

  • 低碳排放: 液氨的碳排放量远低于传统燃油，有助于减少航运业的碳排放，实现绿色低碳转型。

  • 高能量密度: 液氨的能量密度较高，可以满足大型船舶的航行需求，同时还能降低燃料消耗。

  • 可循环利用: 液氨可以从空气中捕获二氧化碳，并将其转化为氨，实现碳循环利用，进一步降低碳排放。

随着全球对绿色环保的重视程度不断提高，液氨作为一种清洁高效的燃料，其在航运业的应用前景越来越广阔。

超大型液氨运输船：推动液氨燃料推广应用的关键

大型液氨运输船是推动液氨燃料推广应用的关键环节。它们可以安全高效地运输液氨，为液氨燃料的供应和使用提供保障。

此次江南造船与JALDHI 签署的“2+2VLAC”的订单，彰显了中国船舶集团在绿色低碳航运领域的领先地位，也表明液氨燃料在航运业的应用前景广阔。

江南造船：中国船舶制造的领军者

江南造船作为中国船舶集团旗下的骨干企业，一直致力于打造世界一流的造船企业。近年来，江南造船在绿色低碳领域不断探索创新，取得了一系列突破性成果。

此次江南造船与JALDHI 携手打造的超大型液氨运输船，将成为中国船舶制造的又一张名片，为全球航运业的绿色转型贡献力量。

JALDHI：新加坡航运领域的先行者

JALDHI 作为一家成立于2004年的新加坡航运公司，专注于租船业务，每年运营约400艘船舶。其在航运领域拥有丰富的经验和强大的资源，并积极寻求绿色环保的解决方案。

此次JALDHI 选择在江南造船建造超大型液氨运输船，不仅体现了其对中国船舶制造的信任，也表明其对液氨燃料的未来发展充满信心。

“2+2VLAC”订单：双赢合作的典范

此次江南造船与JALDHI 签署的“2+2VLAC”的订单，是一项双赢合作的典范。

  • 对江南造船来说，这笔订单不仅可以为其带来可观的经济效益，还能提升其在绿色低碳航运领域的竞争力和影响力。

  • 对JALDHI 来说，这笔订单可以为其提供安全高效的液氨运输服务，并帮助其在绿色航运领域占据领先地位。

展望未来：携手共建绿色航运新时代

随着全球对绿色环保的重视程度不断提高，液氨燃料在航运业的应用前景将更加广阔。江南造船与JALDHI 的合作，将为全球航运业的绿色转型注入新的活力，并为推动全球可持续发展贡献力量。

中国船舶集团：引领绿色航运发展的新方向

中国船舶集团作为中国船舶制造的领军企业，积极响应国家绿色低碳发展战略，不断加大绿色低碳技术的研发投入，并积极推动绿色船舶的建造和运营。此次与JALDHI 签署的“2+2VLAC”的订单，是其在绿色航运领域迈出的重要一步，也为中国船舶集团未来发展指明了方向。

关键词： 液氨运输船, VLAC, 绿色航运, 低碳, 碳排放, 中国船舶, 江南造船, JALDHI

常见问题解答

Q1: 液氨作为燃料的优势是什么？

A1: 液氨是一种清洁高效的燃料，具有以下优势：

  • 低碳排放：液氨的碳排放量远低于传统燃油。

  • 高能量密度：液氨的能量密度较高，可以满足大型船舶的航行需求。

  • 可循环利用：液氨可以从空气中捕获二氧化碳，并将其转化为氨，实现碳循环利用。

Q2: 超大型液氨运输船在航运业低碳化中扮演什么角色？

A2: 超大型液氨运输船是推动液氨燃料推广应用的关键环节。它们可以安全高效地运输液氨，为液氨燃料的供应和使用提供保障。

Q3: 江南造船在绿色低碳航运领域取得了哪些突破性成果？

A3: 江南造船近年来在绿色低碳领域不断探索创新，取得了一系列突破性成果，例如：

  • 开发了新型绿色船舶设计方案。

  • 建造了多艘液化天然气运输船。

  • 积极推动船舶节能减排技术的应用。

Q4: JALDHI 选择在江南造船建造超大型液氨运输船的原因是什么？

A4: JALDHI 选择在江南造船建造超大型液氨运输船，是因为：

  • 江南造船在船舶制造领域拥有丰富的经验和强大的技术实力。

  • 江南造船在绿色低碳航运领域处于领先地位。

  • JALDHI 对中国船舶制造的质量和服务充满信心。

Q5: “2+2VLAC”的订单对江南造船和JALDHI 来说意味着什么？

A5: “2+2VLAC”的订单对江南造船和JALDHI 来说都是一项双赢合作。

  • 对江南造船来说，这笔订单可以带来可观的经济效益，并提升其在绿色低碳航运领域的竞争力和影响力。

  • 对JALDHI 来说，这笔订单可以为其提供安全高效的液氨运输服务，并帮助其在绿色航运领域占据领先地位。

Q6: 中国船舶集团在绿色航运领域未来发展方向是什么？

A6: 中国船舶集团将继续加大绿色低碳技术的研发投入，积极推动绿色船舶的建造和运营，引领中国船舶制造业向绿色低碳转型，为全球航运业的绿色转型贡献力量。

结论:

中国船舶集团与JALDHI 签署的“2+2VLAC”的订单，标志着中国船舶集团在绿色低碳航运领域迈出的重要一步，也为全球航运业的绿色转型注入了新的活力。未来，中国船舶集团将继续秉持绿色发展理念，不断推进绿色低碳技术创新，为构建清洁美丽的世界贡献力量。